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11月6日，最美铁路发现团到哪了？

带你“发现最美铁路”↓↓

第一站：海南环岛高铁

11月6日一大早，发现团从三亚站出发，乘坐C次前往海口东站，开始了一段海南环岛高铁的行程。

在飞驰的列车上，媒体记者们一边相互交流采访感受，一边亲身体验高铁给海南旅游经济带来的变化。

期间，海口车务段客运科科长欧丰华给大家介绍了铁路服务海南自由贸易港建设的情况。

年4月13日，习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。

今年12月30日，海南环岛高铁将迎来五周岁生日。至今年9月底，环岛高铁全线贯通发送旅客已突破1亿人次。

海南环岛高铁似一个开足马力的引擎，使海南实现全岛“3小时经济圈”，形成全岛“一盘棋”，牵引着海南自贸试验区进入经济腾飞的新时代。

作为全球唯一一条环岛高铁，越来越多的旅客依赖海南环岛高铁出行，高标准、国际化的自由贸易区（港）建设，海岛“3小时经济圈”建设，推动国际旅游消费中心建设……这些重大战略的实施、推进，都离不开环岛高铁的有力支撑、主动作为。

第二站：海口市郊列车

下了海南环岛高铁，发现团又登上海口市郊列车，体验换乘的便捷。众多网友称它是国内“最惊艳”的动车组。

海口市郊列车于年7月1日正式投入运营，是国内第一条利用高铁线路运营的城市轨道交通系统。

市郊列车车身运用7种海口市最具代表性的元素——木棉花、蜂虎鸟、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕等图案装饰，把车辆装点成为极具风情的城市交通名片。

海口站被誉为全国第一个生态型火车站，是粤海铁路海口轮渡站点。

海口站、海口东站和美兰站既办理环岛动车组列车客运业务，也办理市郊列车客运业务，因此可以在这3个车站实现市郊列车与环岛动车组之间的换乘。

如果你在海口东站附近坐出租车去机场要50多元，而乘海口市郊列车只需4元，不到9分钟就到机场了。听着，是不是有点心动，下次来海南一定要来坐一坐市郊列车哦！

第三站：广湛高铁

第三站发现团来到了湛江西站，中国铁路设计集团公司副总工程师、广湛项目经理郑贺民为大家介绍了新建广湛高铁的具体情况。

广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自贸区高速铁路大通道的重要组成部分，是广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目。

广湛高铁正线全长公里，设计行车速度公里/小时，始发站位于广州火车站，新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站。

项目建设工期5年，通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区由原来3小时缩短至1.5小时以内。

随后，中国铁路设计集团公司广湛项目设计总工缪铭铭为大家介绍了湛江湾海底隧道的设计特点和难点。

广湛高铁采用盾构隧道形式，首次穿越湛江湾海底。据承建单位介绍，湛江湾海底隧道工程为广湛铁路控制性工程，起于湛江市坡头区，终于湛江市霞山区，全长米。

该隧道具有开挖断面大、地质条件差、建设标准高、关键技术多等特点，国内外可供参考经验少。

采用隧道方式穿海可以有效保留湛江湾现有城市天际线，避免工程对海洋生态环境造成影响，也不影响航道通行；同时，湛江是强台风高发地，过海隧道更具安全性、可靠性等优势。

现场感言

李源清（

这次采访行程安排挺有意思，像小鸟天堂、粤海轮渡，还有今天我们乘坐的海南环岛高铁、市郊列车，都是给我留下美好印象。尤其是市郊列车特别有创意，动车上的彩绘设计，不仅是外表美，而且很具有网红列车潜质，成为了海南的一道特色风景线。

邓晨曦（腾讯网）：

一路行走，一路风景，一路感受铁路人的工匠精神，让我感慨颇多。铁路一线职工为旅客作出了很多努力，令人心生敬佩。像我们参观了三亚动车运用所，近距离感受到铁路职工的敬业与专业，他们昼夜不停地检修作业，确保动车安全，让我亲眼看到了铁路井然有序的调度指挥、专业严谨的工作流程以及安全保障体系的健全。今天我们又乘坐了海南环岛高铁，感受到了高铁的魅力无限，由衷为铁路部门大大点赞！

尤学弘（

这次采访活动让我印象深刻的是动车开通后令旅客出行变得更加便捷、高效、舒适，例如海口的市郊列车方便高效的换乘方式大大缩短了换乘时间，有海南特色的列车涂装令人感受到海南浓浓的人文气息。市郊列车的开行大大提升了人民生活质量，从而进一步推动了海南的经济发展。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：赵灯严冬戴舒婷何廷昭杨新飞

黄庆能刘文韬丁波杨宝森陈涛蔡晶

海报制作：袁也

视频：李慧资料视频

编辑：袁也